Ремонт муфты полного привода

Ремонт муфты полного привода (4 WD) в автомобилях марок KIA и Huyndai необходим, если замечена хотя бы одна из ниже описанных проблем при её эксплуатации:

• Гул, шум и «шорканье» в задней части авто;
• Вибрация на рулевом колесе;
• Удары в задней части кузова при трогании, в движении назад и езде на малой скорости 40-60 км/ч;
• Не включается полный привод.

Если вдруг вы узнали одну из описанных проблем, то скорее всего вам необходимо выполнить ремонт электрогидравлической муфты полного привода на вашем автомобиле.

СТО «ОВК -мастер» специализируется на ремонте гидравлических и электромуфт в Воронеже на автомобилях корейского производителя KIA и Huyndai под серийными номерами :

• 47800-39000,
• 47800-39200/39210,
• 47800-39300,
• 47800-39400/39410/39420,
• 47800-3В510/3В520.

Причины обслуживания и ремонта вязкостных муфт

Пыльник и подшипник муфты полного привода в автомобилях KIA (SportAge2, SportAge3) и Huyndai (Tucson, Santa Fe, IX 35, IX 55) рассчитаны на пробег 80-150 тыс. км. Масло залитое в муфту по регламенту производителя имеет срок службы до 100 тыс. км при умеренной эксплуатации. При несвоевременном обслуживании и агрессивной манере вождения: долгая езда на полном приводе, буксование на грязи или снеге, а также частое пересечение болотистых местностей — негативно отражается в работе муфты заднего привода.

Если не заменить подшипник и сальник в корпусе муфты, магнит и ротор выходит из строя и клинит. При перегрузках заднего привода, происходит перегрев узла и возникает закипание масла что приводи к повышенному износу как фрикционных дисков так и может привести к клину что в свою очередь провоцирует срыв корзины фрикционов. Одна из самых частых проблем в ремонте муфт это срыв шлицов на промежуточном валу, как правило возникает при сильных перегрузках.

Ремонт и диагностика

В автосервисе «БОКС-25» вам выполнят полный спектр услуг диагностики и профессионального ремонта на сертифицированном оборудовании.

Что входит в перечень работ:

• Диагностика и выяснение причин шумов и вибраций в работе подвески автомобиля;
• Диагностика электроузлов системы ABS, предохранителей, блока управления и электромотора;
• Замена внешнего подшипника и его сальника;
• Обслуживание фрикционов муфты;
• Замена масла по регламенту до 100 тыс. км.;
• Замена сальника хвостовика;
• Замена пакета фрикционов;
• Замена подшипника хвостовика;
• Замена сальников приводов;
• Замена уплотнительных колец;
• Капитальный перебор гидро и электромуфт.

Перед ремонтом специалисты согласовывают стоимость работ после разбора узла и детальной оценки повреждений.

Стоимость ремонта муфты полного привода

В автосервисе «БОКС-25» цены на обслуживание и ремонт заднего привода 4WD зависят от степени износа узла и курса доллара (влияет на стоимость запчастей).

 

 

Стоимость услуг по ремонту муфт 4WD	Цена
Диагностика неисправности муфты полного привода 4WD	500 руб.
Снятие и установка муфты с автомобиля (автомобиль остается «движимым» его можно будет эксплуатировать)	2000 руб.
Ремонт корзины муфты полного привода	1500 руб.
Обслуживание фрикционов муфты	от 4500 руб.
Замена масла в муфте полного привода	от 1500 руб.
Капитальный ремонт муфты 4WD7800 3В510/3В520	от 3000 руб.
Капитальный ремонт муфты 4WD78003900, 4WD780039200, 4WD7800394WD00	от 7000 руб.

Для получения подробной консультации по обслуживанию муфт автомобилей Kia и Huyndai обращайтесь по телефону: +7 (473) 229-70-44. Менеджер БОКС-25 ответит на все ваши вопросы и подскажет лучшее решение проблемы. Приезжайте на бесплатную диагностику по адресу: г. Воронеж, ул. Кривошеина 74 (на въезде в гаражный кооператив «Фаэтон»)